你是不是也曾在深夜刷到那些酷炫的小排量摩托车，心里痒痒的却不知从何入手？别急，作为一名深耕自媒体多年的摩托车爱好者，我今天就用最真实的体验，来回答一个高频问题：最好的小型摩托车推荐一款小排量的摩托车？
首先，先说结论：如果你是新手、通勤族，或者只是想找个轻便又好玩的代步工具，我会毫不犹豫推荐——本田CB125R。不是因为它最贵，而是因为它最“懂你”。
为什么选它？听我讲个真实案例。朋友小林，是个95后设计师，住在广州天河，每天通勤30公里。他之前骑电瓶车，夏天晒得脱皮，冬天冻得手抖。后来买了CB125R，第一周就爱上它了。
“它的排量才125cc，但动力够用，市区起步不拖沓，油门响应快得像在跟风赛跑。”小林说，“而且车身轻巧，女生也能轻松驾驭，我在高架上转弯时根本不用担心压不住。”
更贴心的是它的细节设计：坐垫舒适，长途骑行也不累；仪表盘清晰，雨天也能看清速度和油量；还有那个经典复古造型，拍照发朋友圈直接被问爆：“这车多少钱？”
当然，有人会问：“125cc会不会太慢？”我的回答是：慢？那是你没试过！CB125R百公里加速不到15秒，市区超车完全不在话下。我曾亲眼看到它在红绿灯路口，从静止加速到40码，比旁边电动车还快——不信你去试。
再说保养成本：一年保养两次，每次不到300元，油耗更是低至每百公里2.8升。算下来，一个月油钱不到150块，比打车便宜多了。
所以，别再纠结什么“大排量才叫摩托”了。真正的热爱，是从一辆适合你的小摩托开始的。CB125R就像一位老友，安静、可靠、陪你走过每一个清晨与黄昏。
如果你正考虑入坑摩托车，不妨先把它列入清单。毕竟，人生的第一台车，不一定要轰鸣如雷，但一定要温柔有力。
