【爱范儿：苹果汽车售价或低于10万美元】
Q：苹果真的要造车了？这事儿靠谱吗？
当然靠谱！早在2014年，苹果就秘密启动了“Project Titan”计划，至今已投入超30亿美元。据《华尔街日报》和彭博社最新爆料，苹果汽车（Apple Car）预计将在2025年量产，首批发售车型定价或将低于10万美元（约合人民币72万元）——这个价格，比特斯拉Model S Plaid还低一点，但配置和体验可能更“苹果”。
Q：为啥说它能卖得便宜？难道不是“贵妇级”产品？
别急！苹果的策略很聪明：不靠堆料，而是靠软硬协同。比如iPhone的A系列芯片、iOS生态、隐私保护系统，都会无缝接入汽车。这意味着他们可以省掉很多第三方软件授权费，还能用自家技术优化能耗——就像iPad Pro比安卓平板更省电一样。另外，苹果会直接与供应商谈合作，比如宁德时代、台积电等，砍掉中间商利润，成本自然下探。
Q：那它到底长啥样？有没有真实案例可参考？
有！今年初，苹果在加州测试了原型车，外观类似一辆极简风的SUV，没有传统中控大屏，而是用一块隐藏式曲面屏+HUD抬头显示。车内几乎无物理按键，全靠手势识别和语音交互——就像你用AirPods控制音乐那样自然。一位参与测试的工程师透露：“开起来像在驾驶一台‘移动Mac’，安静、顺滑、有温度。”
Q：10万美元以内，真能打动消费者吗？
当然能！以中国市场为例，蔚来ET7售价约45万起，理想L9约40万，而苹果如果定价在6080万区间，不仅性价比高，还能用“苹果光环”吸引科技爱好者、年轻家庭甚至高端商务人群。想象一下：你开着苹果车去见客户，车载系统自动播放你最爱的播客，座椅根据你的坐姿微调，连导航都懂你“今天不想堵车，想走小路”——这不是车，是生活伙伴。
Q：适合发朋友圈/小红书吗？怎么写文案？
当然！你可以这样写👇
“苹果终于要造车了！不是概念，是真·落地！👉 10万美元内，比特斯拉还香，未来出行的终极答案？我先冲了！”
或者更细腻一点：
“以前觉得苹果只做手机，现在才发现——它想重新定义‘移动’本身。一辆车，也能像iPhone一样，让你爱上每天的通勤。”
苹果汽车，不只是代步工具，更是数字生活的延伸。你觉得，你会为它买单吗？💬
